所谓无利不起早,虽然隔膜只是使用PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)制备出的一层多孔塑料薄膜,但却是锂电材料中技术壁垒最高、国产替代进程最慢的一种高附加值材料,毛利率最高可达70%。
由于新能源汽车市场的爆发式发展,投扩产已成为2017年锂电池产业链的重点布局任务,行业内兼并购风起云涌。据起点研究(SPIR)统计,2017年以来,已有超330亿元资本砸向了锂电领域。
而在上游的隔膜领域,三元材料的需求带动湿法隔膜的需求快速提升,2016年以来兼并购案例也是此起彼伏,先后有德尔未来收购河南义腾、胜利精密收购苏州捷力、双杰电气控股东皋隔膜,以及最近创新股份拟收购上海恩捷等。而除了选择兼并购之外,不少企业还通过IPO、新三板等方式登陆资本市场。例如,2016年12月1日,星源材质在深交所创业板上市交易。此举可以解决企业在快速发展中遇到的资金瓶颈,并继续在高端动力电池隔膜领域扩张,满足下游一线大客户的旺盛需求。
兼并购热潮的背后是国产隔膜的大步快跑,然而行业面临的挑战也不容忽视。一是产能过剩;二是品质良莠不齐;三是高端市场仍由国外巨头占据。此外,随着三元电池解禁及高能量密度电池需求的增长,电池安全性要求越来越高,市场对于涂覆隔膜等新技术正在提出更高的要求。
在此行业背景下,2017年国内高端的湿法动力电池隔膜是否会有一个“质的飞跃”,并摆脱“大量进口”的阴影呢?我们也许可以从以下几家企业在高端隔膜领域的布局窥知一二。
上海恩捷坚持走湿法隔膜与功能性涂布路线。目前恩捷具有品种齐全的各类涂布隔膜,如:无机物涂布隔膜(含有氧化铝、勃姆石等)和有机物涂布隔膜(含有AFL、PVDF、芳纶等);研发方面可以根据终端客户的不同需求配合电芯厂家开发出配套隔膜。在高端功能性涂布方面,2016年恩捷的销量及销售范围均为全球第一。
公司研制开发出高阻隔薄膜、25μm软包电池膜;提高了干法隔膜强度,延缓干法隔膜的生命周期;并完成动态退火实验,提高生产效率;实现芳纶涂布、水性PVDF涂布的产业化。
在高端隔膜方面,星源材质将进一步构建差异化产品特色。具体来说,干法隔膜上,通过技术、工艺创新和装置设备的自主改造,进一步提高产品强度和稳定性、一致性和生产效率;湿法隔膜上,加大功能化隔膜开发和涂覆技术优化,下一步将推出纳米复合隔膜,进一步提高电池的安全性。
公司干法双向拉伸超高倍率、高安全性隔膜已经规模量产,具备成本低、耐高温、倍率性能好、循环寿命长、无环境污染等优越性,受到高端电动汽车厂家普遍认可,供货紧张;湿法线通过设备升级,产品得到性能提升;新技术蒸发工艺隔膜横空出世,很快将会向动力电池市场提供高强度、高孔率新型隔膜。
纽米科技根据自身特点,将超薄湿法隔膜作为自身产能扩充重点布局,力争将超薄湿法隔膜做成重庆纽米的亮点,加快国产隔膜在超薄领域的进口替代。
金力股份在其2016年年度报告中披露,报告期内新开发的耐高温200℃以上的多层复合锂离子电池隔膜、PVDF复合涂层隔膜等,电动大巴专用锂离子电池隔膜已批量生产,为公司带来良好的经济效益。近期新开发的高耐热复合无纺布隔膜(耐热温度300℃以上)、多层复合涂层隔膜等新产品,目前正在客户试用阶段,有望在2017年度投产。
惠强新材研究成功具有完全自主知识产权的干法工艺,可以根据客户需求生产16um到60um不同规格的单层、复合锂电池隔膜。公司锂电池隔膜核心技术主要体现在干法单向拉伸生产工艺的高端隔膜产品上,三层共挤国内领先。
明基材料研发的动力电池用三层隔膜采用陶瓷涂覆技术,通过在陶瓷浆料本身的材料调整,包括使用较低含水率的勃姆石取代氧化铝,同时变更黏结剂系统,解决了陶瓷吸水难题。目前,该产品已获得日本客户认可。
从上述资料来看,尽管国内隔膜企业在高端隔膜领域的布局不尽相同,但均已取得显著成绩。那么目前国内隔膜产业的进口替代情况到底是怎样的呢?上海恩捷相关负责人在接受电池中国网采访时表示,“高端产品需大量进口”这种情况已经成为过去时。目前恩捷已进入三星、LG、CATL、BYD、国轩高科等国际国内高端电池主要供应链,并逐步取代国际隔膜供应商。尤其是高端功能性涂布隔膜,恩捷已经超越几个国际老牌供应商。上述负责人同时表示,LG和三星目前已经开始大规模用国内隔膜取代国际隔膜,这种趋势在今明两年将会更加明显。
尽管上述观点只是一家之言,但也反映了行业的发展趋势:国内高端隔膜产品正逐步占领进口隔膜市场。电池中国网认为,由于需求高企、生产线建设周期长且达产时间和实际产能的不确定性,预计国内高端湿法隔膜或在未来两年内持续紧缺,但高端进口份额将逐步减少。
而想要尽快实现大规模的进口替代,就需要国内隔膜企业根据自身优势,找准发力点,以某一细分领域或细分产品为突破口,从而不断巩固自身产品的市场地位。同时,随着新能源汽车行业逐渐迈向成熟期,隔膜企业与电池企业的协同发展必将加速国产高端隔膜产品市场化进程,从而加快其进口替代速度。