半岛彩票:2021燃料电池膜电极企业最新动态

　　在燃料电池中处于十分重要的地位，其性能很大程度决定着电堆的性能水平。但由于其结构设计和制备工艺都较为复杂，是燃料电池中技术门槛最高的一环。

　　由于较高的技术壁垒，目前国内商业化膜电极来源主要依靠进口，据公开资料显示，截至2021年2月，我国累计装车使用的电堆中超过70%的膜电极来自进口。但势银能链注意到，随着技术的发展，国内已涌现一批膜电极制造企业，他们不论是产品研发还是生产制造能力都有所增长，从小规模应用到规模化生产与出货，也达成了产业内一定水平的突破。

　　2021年以来，许多企业加速布局膜电极产业，如捷氢科技、未势能源、东方氢能、武汉理工氢电、唐锋能源、擎动科技、阜阳攀业、大连化物所、纳尔股份等企业都有了新的相关进展。

　　近日，未势能源宣布全新高性能膜电极开启规模化量产，这标志着未势能源自主研发的“卷对卷”膜电极生产线，已从小批量试制生产，转为具备大规模化的量产能力。

　　同时，未势能源依托创新性的“梯度技术”，陆续攻克了高功率密度、可靠封装和循环寿命等关键技术瓶颈难题。该产线全面达产后，可年产膜电极百万片以上，预计年产值超3亿元以上。

　　除此之外，未势能源还拥有完整的膜电极研发与检测实验室，从开发端到应用端，实现产品定义、设计研发、生产制造、测试以及售后服务等全流程覆盖。并且下一代膜电极产品开发和柔性的产线设计，也在同步进行中。

　　2021年8月，数码喷印材料上市公司纳尔股份跨界入局燃料电池关键材料领域，拟将旗下控股子公司上海纳尔终能氢电有限公司打造成国内最大的膜电极研发制造企业。

　　纳尔氢电主营高性能燃料电池膜电极等燃料电池系统核心零部件，计划起步即配套先进的CCM生产线，目标成为国内最大的膜电极研发制造企业。

　　2021年8月，大连化物所宣布在质子交换膜燃料电池低铂膜电极研究方面取得新进展，设计并制备了具有仿生结构的低铂纳米纤维电极，该电极显著提高了燃料电池水管理能力和电极稳定性。

　　该研究首次通过环境扫描电镜在线观察到燃料电池的产物水在纳米槽电极和传统Pt/C电极中的形成和输运过程，证明了该电极具有与禾本科植物类似的排水机制，验证了纳米槽电极优异的水管理能力，并且该研究为膜电极结构设计提供了一条新思路。

　　阜阳攀业已建年产36万平米膜电极阴极产线月，阜阳攀业氢能科技有限公司（下文简称“阜阳攀业”）开业庆典暨品牌签约仪式在阜阳成功举行。

　　据了解，阜阳攀业正在建设全国首台涂布幅宽570mm膜电极阳极涂布生产线万平米，二期扩产后产能也将达到36万平米/年；正在建设中的国内首台高精度自动双点胶五合一生产线万片/年。

　　阜阳攀业的投产，标志着攀业氢能在燃料电池规模化生产的布局已经初具雏形，已经基本具备了从催化剂、膜电极到燃料电池堆的批量化生产能力。

　　2021年6月，北京市大兴区人民政府与东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司签署战略合作协议。签约后，东方氢能宣布北京总部、膜电极研发中心和制造基地将落地大兴。

　　今年以来，武汉理工氢电凭借在膜电极领域的深厚技术积累，通过工艺升级和设备升级来降本提效，为国内解决膜电极“卡脖子”难题做出了突出贡献。同时公司已经实现卷对卷生产，每分钟能生产2-5米，在原来的基础上提升了5倍。武汉理工氢电的前身是武汉理工新能源成立于2006年，率先开发出基于CCM技术的膜电极，致力于膜电极研发和产业化。2012年承担的国家科技支撑计划项目通过验收，完成国内首条膜电极自动化产线年在武汉新建产业化基地；2019年自动化膜电极生产线万片。

　　捷氢科技全球首条万台级“卷对卷”膜电极产线月，上海捷氢科技在上海嘉定氢能港的新园区落成，新园区的产线实力不仅刷新我国燃料电池行业标杆，更增设全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线。

　　该产线包含从制备浆料、到涂布直至7层产品压合下线，并且膜电极产线实现了全自动化，引进了全球最高效的“间歇式”“卷对卷”直接涂布流水线m/min，催化层厚度控制精度高达±5μm，同时年产能将达到500万片。

　　这也是全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线，全面提升生产效率和生产质量，全方位实现了膜电极的“超高产能”“全自动化”生产。

　　唐锋能源2021年9月，氢能源燃料电池膜电极企业上海唐锋能源完成了亿元级 B 轮融资，本轮融资由光速中国领投。

　　唐锋能源成立于 2017 年，是国内一家氢能源燃料电池膜电极厂商，团队在燃料电池膜电极方面有丰富的研发实力和独特的专利技术，已为国内多家燃料电池客户批量供应产品。

　　目前唐锋能源的M10系列低铂膜电极产品的功率密度已经达到1平方厘米1.5瓦、寿命超过1万小时，并通过了车规级工况验证，所有技术都有100%自主知识产权。

　　2021年7月，申能增资擎动科技暨擎动科技常熟全自动化生产基地扩产。本次扩产项目拟新增租赁5000平厂房，用于布置第二代全自动生产线万片，单片膜电极封装仅需6秒，处于全国自动化生产线领先水平。

　　擎动科技是国内领先的氢燃料电池催化剂和膜电极制造商。截至目前，搭载擎动产品的燃料电池车辆已有10余款入围工信部公告目录，包括物流车，城市客车以及重卡车辆。共有约200辆搭载擎动催化剂和膜电极的燃料电池汽车投入运营，累计运行里程合计约100万公里。

　　北极星氢能网获悉，2024年1月9日，易运运正式开启提供氢燃料电池物流车辆运营服务，此举是易运运全力打造数智、绿色、低碳的氢能多元化示范应用场景，坚定迈向绿色高质量发展之路的重要举措。本次投入运营的是4.5T氢燃料电池冷藏运输车，货厢长度近4.2米，具备零排放、长续航、控温保鲜、补能时间短、

　　北极星氢能网获悉，1月9日上午，湘钢梅塞尔株洲制氢项目在荷塘区举行了开工仪式。相关市领导出席并见证了项目开工。项目位于荷塘区高新技术产业开发区内，占地面积约50亩，总建筑面积4404平方米，拟新建3栋一层主厂房和一栋2层配套用房，新增1套2000标准立方米/小时天然气制氢装置和工业气体充装系统等

　　北极星氢能网获悉，2024年1月11日，中汽协发布了2023年汽车工业产销情况，其中2023年12月燃料电池产销同比分别增长98.8%和149.1%，2023年全年燃料电池产销同比分别增长55.3%和72.0%，2023年全国燃料电池汽车产销总量均为6000辆。12月，新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%

　　2023年的最后一月依旧没有抵挡住政策的陆续出台，随着氢能项目的不断推进，各地也陆续出台政策支持氢能产业发展，多地政策逐渐松绑，为氢能更快更好的发展开辟新的机遇。其中，在国家层面，12月11日，三部门发布调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。其中燃料电池汽车技术要求如下：1.燃料电池系

　　北极星氢能网获悉，2023年12月28日，新一批国家标准公布，其中两项燃料电池新国标将于2024年7月1日开始正式实施。详情如下：GB/T26991-2023《燃料电池电动汽车动力性能试验方法》国家标准《燃料电池电动汽车动力性能试验方法》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术

　　2023年12月，由我国牵头的ISO7637-1:2023《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第1部分：词汇和一般规定》和ISO/TR17326:2023《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法》2项国际标准正式发布。ISO7637-1:2023是电气/电子部件电磁兼容（EMC）关键基础方法标准，由我国、德国联合法国、日本

　　北极星氢能网获悉，近日，北京氢羿能源科技有限公司（简称“氢羿能源”或“公司”）完成数千万元天使轮融资，本轮投资方为中科创星，此次融资主要用于从催化材料、膜电极到电解槽及系统的整套技术研发、首期产能建设、兆瓦级大功率电解槽生产及市场拓展。「氢羿能源」成立于2023年10月，聚焦PEM电解水

　　8月23日，新加坡公司SYDROGENENERGYPTE.LTD.（下称星氢源）与上海捷氢科技股份有限公司（下称捷氢科技）战略合作签约仪式在上海举行。纳峰科技董事会主席、星氢源董事长史旭博士，捷氢科技总经理卢兵兵代表双方签约，纳峰科技首席执行官何福荣、星氢源中国区总经理陆祖明等共同见证。根据协议，双方将

　　6月30日，北京市经信局引发了关于组织开展2023年度第一批高精尖产业筑基工程项目揭榜工作的通知。其中包含国产氢燃料电池高性能膜电极方向，按照不超过项目审定攻关投资的30%支持，单个方向支持金额不超过3000万元，资金分年度拨付。详情如下：北京市经济和信息化局关于组织开展2023年度第一批高精尖产

　　膜电极，一个把握氢燃料电池性能、寿命、成本的核心部件，正开启行业爆发期。01燃料电池的“心脏”历经三代革新CCM为主流膜电极（MEA）被称为氢燃料电池的“心脏”，是多项物质传输和电化学反应的核心场所。从结构上看，燃料电池系统主要包括电堆、氢气供给系统、空气供给系统、水热管理系统、控制系统

　　北极星氢能网获悉，12月13日，正道集团公告表示已与深圳市海纳吉科技有限公司签订合同，以1600万元价格出售南科燃料电池有限公司14.2857%股权。资料显示，深圳市南科燃料电池有限公司是公司主营业务是燃料电池电堆、膜电极、双极板研发生产销售，由加拿大国家科学院王海江院士团队、南方科技大学、深圳

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　　国际能源署IEA最近发布的报告《2023可再生能源：2028年分析和预测Renewables2023Analysisandforecastto2028》中，大幅削减了对未来五年新增风能、太阳能用于生产绿氢的估计，这意味着可再生氢的产量将低于此前预期。国际能源署（IEA）预计，到2028年底，新的可再生能源绿氢的产能将达到45GW，仅为开发

　　北极星氢能网获悉，1月11日，由中石化新星（内蒙古）西氢东送新能源有限公司申报的乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目（制氢厂部分）正式获批。根据公示文件，该项目总投资59.4亿元，全部为自有资金。根据批复内容，该项目制氢厂部分主要包括新建25个制氢厂房，每个厂房各配置8套电解槽，共计200套10